Si tengo una Suzuki Burgman 400 k7, de siempre me han gustado mucho las motos (a pesar de que hay gente que no la considere una moto). Pienso que en valencia son super útiles, por el clima, no llueve casi nunca y la temperatura siempre es muy agradable y además porque te ahorra muchísimo tiempo en tu vida disponer de una moto. El tiempo que inviertes en los traslados es solo lo que tardas en ir, porque aparcas en la puerta de cada sitio al que vas, no tienes tráfico, no tienes que buscar aparcamiento, genial!!!!!!!!!!!!!!

Os cuento la historia de mi burgman. Me la regalo mi mujer en los Reyes de 2006-2007, por lo que se convirtió en un icono entre mis amigos, para mí ya lo era. Realmente quería ese modelo y esa marca, ya que uno de mis hermanos había tenido la Burgman 400 S Type y el resultado había sido extraordinario. El hueco bajo el asiento es genial, el acompañante disfruta mucho de la comodidad, y además de poder utilizarla por la ciudad, se puede salir a carretera. Recuerdo que baje al garaje y allí estaba, inmaculada con un lazo rojo gigante, era mi moto!!!!!!!!!!!!!!!!

Ese mismo día ya la comencé a usar me la compraron en un concesionario Suzuki (Mototres) donde te dan una atención pésima, pero llegaran las vacas flacas y veremos si les quedan clientes. Cuando pasé la revisión de los 1000 km me cambiaron el embrague por primera vez. No me gusto el trato que recibí del concesionario y preguntando me hablaron muy bien de Jose Luis, Motogusto, empezó la moto a darme problemas y acudí a él, me comento que era problema del embrague, llevaba 3.000 km, me lo cambiaron, resulta que había salido defectuoso, supongo que por ahorrar costes era de peor calidad y no aguantaba la moto. Todo parecía genial pero no!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pasan 2.000 km y vuelvo a notar lo mismo, un ruido horroroso, y la moto que abres gas sube a 4.000 vueltas no se mueve y cae a 1.000 vueltas y da un golpe seco, un tirón bastante fuerte y sube de revoluciones otra vez, y empieza a funcionar. No os podéis imaginar la sensación de conducir la moto por ciudad en esas circunstancias, cada parada, cada semáforo, cada vez que reducías la velocidad y volvías a acelerar, horrible!!!! Vuelvo a Motogusto y me vuelven a cambiar el embrague, mi cuarto embrague. Vuelven a pasar otros 2.000 km (ya llevo 7.000 km) y qué ocurre? Lo mismo!!!!!!!!!!!! Me quedo sin embrague, me desaparecían las zapatas, del todo!!!!! Jose Luis habla con Suzuki España (vaya panda) y consigue que le traigan una modificación del embrague que han hecho en Japón, se supone que con esto queda la moto lista para siempre, es mejor embrague, esta reforzado, tiene siete zapatas, vamos parecía el final de mi calvario. A los 12.000 voy para pasar la revisión y para que me miraran porque sonaba diferente, pasa la revisión y me cambian la junta de escape, porque como no había salido defectuosa (que raro), durante este periplo aconsejo a varias personas que compren Suzuki porque las motos son de garantía (a veces creo que soy imbécil). Y ahora justo antes de verano con 14.000 km vuelve lo mismo,  vuelve el dichoso ruido del embrague, caen las revoluciones, y hasta que no pasas de 3.000 vueltas la moto va dando auténticos saltos, mi mujer se asustó el otro día, pensaba que habíamos roto.

Hastiado envío un mail a Suzuki España, me contestan diciendo que el embrague que me pusieron era la solución definitiva, tras varios mails en los que solicito, una revisión integra de la moto y una solución definitiva, además de un vehículo de cortesía mientras vuelvo a no poder disfrutar del vehículo que compre, por quinta semana, me contestan que la garantía no cubre eso. Y me dicen que ningún responsable de Suzuki ira a ver la moto. Ya les he comunicado que han topado con un duro rival (Reto Blogger) que no voy a descansar hasta que consiga lo que creo que me deben dar, ya que me gaste 6.300 € en un vehículo en condiciones y no en un desecho. Que ocurrirá cuando pasen los 2 años de garantía, yo no me voy a desprender de la moto porque me da vergüenza venderle a alguien algo defectuoso (no como a Suzuki España).

Por lo tanto no aconsejo a nadie que se compre una moto Suzuki, el servicio postventa es pésimo, no responden cuando deben hacerlo. Inundar los foros de motos con malas referencias de la Burgman 400 k7, yo solo no puedo pero entre todos les podemos.

Abrazos para ellos y besos para ellas